Статья рассказывает о датчике массового расхода воздуха на автомобиле, его назначении и принципе работы. Описывается чувствительный элемент датчика, построенный на принципе терморезистивного анемометра, и принцип управления датчиком. Информация, полученная от датчика, позволяет определить режим работы двигателя и рассчитать цикловое наполнение цилиндров воздухом на установившихся режимах работы двигателя.